时间: 2025-08-02 18:13:34 | 作者: kaiyun官方网app下载
该机是德国在二战期间运用最频频的轰炸机，也是二战中第一种德国空军中型轰炸机，也最能够标志德国空军轰炸机联队的形象。
不为人知的是，我国也曾购买并用这种轰炸机，但成果怎么样呢？这些德国轰炸机在我国又有什么故事呢？
1936年春，两架试出产型He-111A-0轰炸机被产出，并开端测验。但初期的飞翔速度和机动性都无法抵达德军的要求，因而只出产了10架就被德军所拒用。与此同时，我国广东派出的军事采购团迎来了采购战机。德国人本仍是着着废旧运用的主意向我国这款轰炸机提出，关于我国广东空军来说，这种新式轰炸机的功能能够很好的满意需求的，所以就一拍即合。
德国人在飞机上的德空军制式轰炸瞄准器、无线电通信导航设备，以及飞机自毁设备后，将这些飞机打包装箱运来我国。
He-111A-0型轰炸机是该系列的试出产型，与原型机相同配备690马力的宝马。Ⅵ6.OZ型水冷发动机，机身下部各设枪毫米座一处，各装7.9机枪一挺，机头也装置有一根7.9毫米机枪，该机最大载弹量1000公斤。但由于发动机功率缺少，导致航速偏低。
但该机现已具有现代化型He-111的典型外形，即选用流线形机身和翼根后缘改装的平面形机翼及尾翼，一对水冷火箭发动机准确装置在悬臂上反下单翼上。 不过这种前期的He-111A-0型轰炸机有一个通明的投弹手/前机枪手机头舱和一个机身的机身上部驾驭舱。
而升级版的He-111轰炸机系列爽性将投弹手及其他空勤人员安顿在机头一个全通明的流线形机头座舱内，前机身机身不再有杰出舱盖。
德军大规模配备的He-111，机头为一体式的全通明流线轰炸机运往我国，原定的10架轰炸机实践上交付了8架。由所以德国空军不必的二手飞机，所以其间能用的只要6架，别的2架是作为拆零的备分机。
到了这种沪会战迸发的时分，买回来仅仅一年多的“新式架式轰炸机”，就由于缺少备件等问题，从开始的6架飞机能够正常的运用下降到了只能坚持3架飞机能够反击的地步（阐明买飞机是永久买不回现代化的）。
抵达方针上空高度后从1500米高度下降到1000米左右进行单机接连投弹，三架飞机轮流进入轰炸航路，向方针抛掷了燃烧弹和航爆弹。完结轰炸使命后，三架德制轰炸机回来了南京大校场机场，遭到孔祥熙、宋霭龄等的热烈欢迎。宋霭龄还向反击的三架轰炸机的机舱人员每人送上了一件飞翔夹克，“保卫祖国抗战究竟——宋霭龄”的字样。
8月21日，三架轰炸机又出动轰炸上海的日军，要点冲击登陆点的日军。好在其时日军在陆上机场还没有，制空权尚在我国空军，因而轰炸机并没有遭到日机阻拦。
22日，三架轰炸机轰炸吴淞口敌军占据的阵地，损坏日军登陆目的，并协助防护上海北部的大场机场，假如该机场被日军占据，占据阵地具有陆上基地，上海上空的制空权就将转手。当天的轰炸遭到了日军航母上战役机的3架95舰战的阻拦，尽管由于三架轰炸机密布编队，防护机枪也严肃以待，加之不久我国空军霍克三号轰炸机和A-12“伯鸟”攻击机出现在战场劳上空，使日机对未能群施行阻拦。
8月25日，三架亨克尔He-111A-0与两架美制马丁139WC轰炸机一起反击，底座上海轰炸狮子林、藻滨周边江面敌舰及登陆敌军，飞往上海轰炸狮子林、蕴藻滨一带江面敌舰及登陆敌军，并有别的基地起飞的波音281驱逐机的保护。
经过当天的战役，He-111A-0轰炸机队现已失去了战役力，遂退出战场飞回汉口王家墩机场。机务人员在几架备份机上打主意，想再修正2架飞机编队出来，好康复成三机编队。
10月1日傍晚机场发动警报，仅有的2架He-111A-0轰炸机起飞逃避轰炸。警报免除后，2架轰炸机飞回预备下降，但此刻1架霍克III战役机也回来。驾驭该机的三十四暂编中队实习飞翔学员彭週，将亨克尔轰炸机误认为是日机，所以对着其间一架强烈射击，将其击落，形成其时在飞机上的分队长、飞翔员、2名射击员和2名机械师合计6人悉数罹难。
随后，在机务人员的尽力下又康复了一架轰炸机，2架轰炸机后来又参加了几回轰炸使命。但1937年末，He-111A-0轰炸机的数量最终仍是回到了1架上面来。
由于没有空中轰炸机了，这支轰炸机很被撤裁了。仅剩余的这架He-111A-0轰炸机作为后勤援助和联络机，在我国空军马丁139WC轰炸机远征日本本乡的举动中承当了后勤保障使命。此举动完毕后，该机就一向搁置。
因机式老旧、器件加添及修理困难，公司不得不自己设法，将库存中本来的容X52/3M飞机所用之美制普惠大黄蜂660马力气冷星型发动机改装到了这个机上。
经过He-111A-0的阅历反应出其时我国落后的工业化系统给整个国防建设带来的严峻弊端。不管是二十时代仍是三十时代，所谓的“黄金时代”并未给我国带来实质上的前进，国防建设不进则退，依托购买的几架飞机想抵挡住现已制式化、现代化的日本陆水兵空中力气，是没有可能的。
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